在产能和门店大举扩张背后，北京高禄峰当天援引数据表示，北京电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

不仅如此，巨燕京府九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。他当天还认为，丨楼目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

财报还显示，盘测评2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。记者了解到，北京其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。据记者了解，巨燕京府九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

丨楼海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。对于2024年以及更长远的下一个十年，盘测评高禄峰当天还表示，盘测评公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

如果抓住了中国6000万台的规模，北京再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

他认为，巨燕京府虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，丨楼MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，丨楼又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，盘测评也重磅升级陆地体验，盘测评针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。我们会持续走上数字化转型的道路，北京加大社交媒体宣传互动，北京并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

另一个方面，巨燕京府疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、丨楼踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。